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汽車鋼圈圖片卓越服務(wù)
來源：五蓮巨國鋼圈 作者：五蓮巨國機(jī)械 發(fā)布：2024/12/3
汽車鋼圈圖片卓越服務(wù)
貪圖便宜（因小失大）鋼圈的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟，無論是外觀改裝還是操控性能提升，鋼圈都在其中擔(dān)任了重要的角色，汽車鋼圈批發(fā)一款優(yōu)質(zhì)的鋼圈，在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に嚭蛧?yán)格的檢查之后，確保其個性參數(shù)指標(biāo)合格。當(dāng)然，一套正品的鋼圈都價格不菲，目前國內(nèi)可以生產(chǎn)并內(nèi)銷（有出口產(chǎn)品）的企業(yè)屈指可數(shù)，所以進(jìn)口鋼圈的價格都非常的“不親民”，一套鍛造的19寸鋼圈價格往往會高達(dá)4、5萬元，所以很多改裝玩家為了節(jié)約成本，選擇了所謂的“國產(chǎn)”“臺產(chǎn)”的假鋼圈，如果是買到了國內(nèi)品牌大工廠生產(chǎn)的鋼圈還行，但如果是“小作坊”生產(chǎn)的假鋼圈，雖然樣子和正品鋼圈沒有太多差別，但是在重量、強(qiáng)度等方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到安全指標(biāo)，經(jīng)常會有車主在使用“仿造品”鋼圈的時候出現(xiàn)莫名其妙的裂痕和變形等問題，而且在高速過程中，假貨也不足以支持如此大強(qiáng)度的負(fù)荷，如果出現(xiàn)高速爆裂的現(xiàn)象，直接會影響到駕駛員和乘客的生命安全！所以，如果經(jīng)濟(jì)條件暫時不允許的情況下，請謹(jǐn)慎選擇改裝鋼圈，雖然原廠的“鋼圈”“鑄造鋼圈”也許不夠美觀和輕量化，但是至少安全性上是有所保證的。2、沒有正確選擇合適的鋼圈（孔距/ET）鋼圈對于提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇鋼圈的時候，每一個細(xì)節(jié)都要有所顧及，文章前面所提到的各項(xiàng)參數(shù)都會影響到鋼圈和車輛的使用，PCD值不正確可能會無法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會影響到日后的升級改裝，例如原廠車是單活塞剎車系統(tǒng)，日后車主打算將其升級至多活塞剎車系統(tǒng)，ET值和鋼圈尺寸過小都會影響到正常安裝，這樣在升級剎車系統(tǒng)的時候，又要二次消費(fèi)去更換或升級鋼圈。3、不正確安裝鋼圈（中心孔/螺栓/螺母）很多黑心商家在提供改裝鋼圈的時候，根本不會提示車主中心孔直徑的尺寸，如果這個尺寸比原廠尺寸小，自然無法安裝，但如果比原廠尺寸大又沒有采取比較措施的話，就會造成車輛行駛的時候出現(xiàn)不同心的情況，造成車輛的異響和抖動，嚴(yán)重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果實(shí)在喜歡你看上的鋼圈，又恰巧沒有合適的中心孔尺寸，如果尺寸過小，可以進(jìn)行擴(kuò)孔，而尺寸過大的話，可以選擇一些廠家提供的中心孔套環(huán)來進(jìn)行矯正。還有，大多數(shù)改裝鋼圈所適配的車輪螺栓/螺母與原車不一樣，想要正確安裝，那是要更換螺栓/螺母的。4、覺得鋼圈越大越好（那不見得）有人認(rèn)為，改裝大尺寸鋼圈就叫升級，也有人認(rèn)為，大尺寸鋼圈比較有視覺沖擊感，但是無論是視覺上還是性能方面還是選擇適合自己車輛的鋼圈尺寸為適中。在外觀方面，過大尺寸的鋼圈反而讓人覺得腳重頭輕，影響整體感覺。而在性能方面，更是需要一個平衡，大尺寸鋼圈，就要配合輪胎的升級，要選擇更大、更寬的輪胎，寬輪胎在提供更穩(wěn)定的抓地力的同時，強(qiáng)大的摩擦力會讓你的車起步提速很慢，而且油耗有明顯提升，而且鋼圈尺寸過大，其他參數(shù)不做調(diào)整的情況下，對于車輛的轉(zhuǎn)向也是有很大的影響，每一臺車的鋼圈尺寸都有一個極限，如果一味的追求尺寸，那么性能和操控方面就要付出很大的犧牲，當(dāng)然，一些類似VIP，HellaFlush等外觀極限改裝的朋友也會有其他的選擇方式。不僅如此，從性價比角度著想，同樣式同材質(zhì)的鋼圈，尺寸越大價格越大，而對應(yīng)的輪胎的尺寸也需要相應(yīng)提升，價格也會隨之水漲船高。鋼圈、輪胎、剎車、電腦系統(tǒng)這樣與車輛穩(wěn)定性和安全性關(guān)系緊密的部件，我們在改裝之前一定要謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎，一定要選擇靠譜的、口碑好的商戶進(jìn)行選購，謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。（更多資訊請?jiān)L問汽車鋼圈多少錢，汽車鋼圈廠哪家好，汽車鋼圈品牌）如何避免買到假鋼圈？
鋼圈廠家-選購輪胎時你要知道哪些參數(shù)？購買或更換輪胎時我們需要注意哪些參數(shù)？當(dāng)我們選擇輪胎時，更容易忽略輪胎附帶的產(chǎn)品信息：重要信息，如尺寸，輪胎壓力和輪輞尺寸都在其上。很多時候，購買輪胎的車主都不會看到它。關(guān)于輪胎的介紹信息，其實(shí)輪胎是否適合我們的車，從介紹信息可以了解到八-九，但大多數(shù)車主經(jīng)常忽略這一點(diǎn)。讓我們來看看下面的車輪百科全書：
改裝輪轂的offset（ET）和原裝比不要超過±15MM。否則輪轂超出汽車原設(shè)計(jì)尺寸過大對剎車、懸架、轉(zhuǎn)彎的性能影響很大。3、改裝之后要檢查新輪轂和輪胎是否與其他部件汽車鋼圈有沖突（避免不必要磨損和使用）最好保持與極限位置一定的距離。山東凱達(dá)鋼圈廠提醒您如非必要不要私自改裝汽車鋼圈輪轂避免行車安全事故發(fā)生。
在輪輞上加載力的余弦函數(shù)為：11.986xcos(3xarcsin(y/180.3)/2)[2]式中，y為坐標(biāo)值。轎車汽車鋼圈在彎曲載荷的作用下，輪轂內(nèi)側(cè)的變形較大，較大值為0.2mm，輪輻的變形量較小，為0.04mm。在汽車鋼圈輪輻孔處的應(yīng)力值較大，為81.641MPa，輪輻的壓力達(dá)到18.14MPa。
輪胎的方法。1.扎洞您的愛車被扎過輪胎嗎？如果有那么是多長時間前的事了呢？汽車鋼圈生產(chǎn)廠家其實(shí)對于已經(jīng)補(bǔ)了很長時間的輪胎來說，即使暫時用起來沒問題，但在極限負(fù)載下的承受力也會大不如從前；另外，同一條輪胎上如果已經(jīng)扎了3個以上的洞，我們還是建議您盡快把它換掉。2.鼓包汽車如果以高速駛過凹坑、障礙物及馬路牙子時，輪胎局部在巨大的撞擊力下將發(fā)
貪圖便宜（因小失大）鋼圈的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟，無論是外觀改裝還是操控性能提升，鋼圈都在其中擔(dān)任了重要的角色，汽車鋼圈批發(fā)一款優(yōu)質(zhì)的鋼圈，在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に嚭蛧?yán)格的檢查之后，確保其個性參數(shù)指標(biāo)合格。當(dāng)然，一套正品的鋼圈都價格不菲，目前國內(nèi)可以生產(chǎn)并內(nèi)銷（有出口產(chǎn)品）的企業(yè)屈指可數(shù)，所以進(jìn)口鋼圈的價格都非常的“不親民”，一套鍛造的19寸鋼圈價格往往會高達(dá)4、5萬元，所以很多改裝玩家為了節(jié)約成本，選擇了所謂的“國產(chǎn)”“臺產(chǎn)”的假鋼圈，如果是買到了國內(nèi)品牌大工廠生產(chǎn)的鋼圈還行，但如果是“小作坊”生產(chǎn)的假鋼圈，雖然樣子和正品鋼圈沒有太多差別，但是在重量、強(qiáng)度等方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到安全指標(biāo)，經(jīng)常會有車主在使用“仿造品”鋼圈的時候出現(xiàn)莫名其妙的裂痕和變形等問題，而且在高速過程中，假貨也不足以支持如此大強(qiáng)度的負(fù)荷，如果出現(xiàn)高速爆裂的現(xiàn)象，直接會影響到駕駛員和乘客的生命安全！所以，如果經(jīng)濟(jì)條件暫時不允許的情況下，請謹(jǐn)慎選擇改裝鋼圈，雖然原廠的“鋼圈”“鑄造鋼圈”也許不夠美觀和輕量化，但是至少安全性上是有所保證的。2、沒有正確選擇合適的鋼圈（孔距/ET）鋼圈對于提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇鋼圈的時候，每一個細(xì)節(jié)都要有所顧及，文章前面所提到的各項(xiàng)參數(shù)都會影響到鋼圈和車輛的使用，PCD值不正確可能會無法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會影響到日后的升級改裝，例如原廠車是單活塞剎車系統(tǒng)，日后車主打算將其升級至多活塞剎車系統(tǒng)，ET值和鋼圈尺寸過小都會影響到正常安裝，這樣在升級剎車系統(tǒng)的時候，又要二次消費(fèi)去更換或升級鋼圈。3、不正確安裝鋼圈（中心孔/螺栓/螺母）很多黑心商家在提供改裝鋼圈的時候，根本不會提示車主中心孔直徑的尺寸，如果這個尺寸比原廠尺寸小，自然無法安裝，但如果比原廠尺寸大又沒有采取比較措施的話，就會造成車輛行駛的時候出現(xiàn)不同心的情況，造成車輛的異響和抖動，嚴(yán)重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果實(shí)在喜歡你看上的鋼圈，又恰巧沒有合適的中心孔尺寸，如果尺寸過小，可以進(jìn)行擴(kuò)孔，而尺寸過大的話，可以選擇一些廠家提供的中心孔套環(huán)來進(jìn)行矯正。還有，大多數(shù)改裝鋼圈所適配的車輪螺栓/螺母與原車不一樣，想要正確安裝，那是要更換螺栓/螺母的。4、覺得鋼圈越大越好（那不見得）有人認(rèn)為，改裝大尺寸鋼圈就叫升級，也有人認(rèn)為，大尺寸鋼圈比較有視覺沖擊感，但是無論是視覺上還是性能方面還是選擇適合自己車輛的鋼圈尺寸為適中。在外觀方面，過大尺寸的鋼圈反而讓人覺得腳重頭輕，影響整體感覺。而在性能方面，更是需要一個平衡，大尺寸鋼圈，就要配合輪胎的升級，要選擇更大、更寬的輪胎，寬輪胎在提供更穩(wěn)定的抓地力的同時，強(qiáng)大的摩擦力會讓你的車起步提速很慢，而且油耗有明顯提升，而且鋼圈尺寸過大，其他參數(shù)不做調(diào)整的情況下，對于車輛的轉(zhuǎn)向也是有很大的影響，每一臺車的鋼圈尺寸都有一個極限，如果一味的追求尺寸，那么性能和操控方面就要付出很大的犧牲，當(dāng)然，一些類似VIP，HellaFlush等外觀極限改裝的朋友也會有其他的選擇方式。不僅如此，從性價比角度著想，同樣式同材質(zhì)的鋼圈，尺寸越大價格越大，而對應(yīng)的輪胎的尺寸也需要相應(yīng)提升，價格也會隨之水漲船高。鋼圈、輪胎、剎車、電腦系統(tǒng)這樣與車輛穩(wěn)定性和安全性關(guān)系緊密的部件，我們在改裝之前一定要謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎，一定要選擇靠譜的、口碑好的商戶進(jìn)行選購，謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。（更多資訊請?jiān)L問汽車鋼圈多少錢，汽車鋼圈廠哪家好，汽車鋼圈品牌）如何避免買到假鋼圈？
鋼圈廠家-選購輪胎時你要知道哪些參數(shù)？購買或更換輪胎時我們需要注意哪些參數(shù)？當(dāng)我們選擇輪胎時，更容易忽略輪胎附帶的產(chǎn)品信息：重要信息，如尺寸，輪胎壓力和輪輞尺寸都在其上。很多時候，購買輪胎的車主都不會看到它。關(guān)于輪胎的介紹信息，其實(shí)輪胎是否適合我們的車，從介紹信息可以了解到八-九，但大多數(shù)車主經(jīng)常忽略這一點(diǎn)。讓我們來看看下面的車輪百科全書：
改裝輪轂的offset（ET）和原裝比不要超過±15MM。否則輪轂超出汽車原設(shè)計(jì)尺寸過大對剎車、懸架、轉(zhuǎn)彎的性能影響很大。3、改裝之后要檢查新輪轂和輪胎是否與其他部件汽車鋼圈有沖突（避免不必要磨損和使用）最好保持與極限位置一定的距離。山東凱達(dá)鋼圈廠提醒您如非必要不要私自改裝汽車鋼圈輪轂避免行車安全事故發(fā)生。
在輪輞上加載力的余弦函數(shù)為：11.986xcos(3xarcsin(y/180.3)/2)[2]式中，y為坐標(biāo)值。轎車汽車鋼圈在彎曲載荷的作用下，輪轂內(nèi)側(cè)的變形較大，較大值為0.2mm，輪輻的變形量較小，為0.04mm。在汽車鋼圈輪輻孔處的應(yīng)力值較大，為81.641MPa，輪輻的壓力達(dá)到18.14MPa。
輪胎的方法。1.扎洞您的愛車被扎過輪胎嗎？如果有那么是多長時間前的事了呢？汽車鋼圈生產(chǎn)廠家其實(shí)對于已經(jīng)補(bǔ)了很長時間的輪胎來說，即使暫時用起來沒問題，但在極限負(fù)載下的承受力也會大不如從前；另外，同一條輪胎上如果已經(jīng)扎了3個以上的洞，我們還是建議您盡快把它換掉。2.鼓包汽車如果以高速駛過凹坑、障礙物及馬路牙子時，輪胎局部在巨大的撞擊力下將發(fā)
